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Contexto

A nivel de sostenibilidad económica, el uso de combustibles fósiles por flotas europeas, españolas y concretamente vascas es un problema por la carencia de un recurso que debe ser importado en su totalidad.

Además del efecto negativo que esto supone para la balanza comercial de cualquier país, es un serio problema para la sostenibilidad económica de las empresas pesqueras, ya que el combustible es uno de los costes empresariales más altos que tiene cualquier armador.

Por otro lado, en cuanto a la sostenibilidad ambiental, la huella de carbono cada vez cobra más relevancia. Más aún, si se tiene en cuenta el incremento significativo de temperaturas a nivel mundial registrado en este año 2023, y relacionado directamente con el cambio climático, producido, en gran medida, por el uso excesivo de combustibles fósiles.

En este aspecto, se ve necesaria una aceleración de la descarbonización y una transición energética para reducir la dependencia al máximo de los combustibles fósiles, utilizando electricidad de origen renovable o motores híbridos que reduzcan el consumo de combustibles fósiles.

Objetivos

El objetivo general del proyecto es evaluar el potencial y la posibilidad de cambio de motores de combustión interna por motores híbridos o sistemas de propulsión eléctrica en la flota de pesca artesanal y costera vasca.

Los objetivos específicos de este proyecto son:

• Conocer el consumo real y gasto energético de los patrones operativos de barcos tipo de la flota artesanal.
• Establecer en detalle los patrones operativos de la flota artesanal en base a sus rutas, trayectos de pesca y lances.
• Relacionar y dimensionar operativas a gasto energético.
• Valorar las opciones de motorización alternativa hibrida o full-eléctrica para los patrones operativos de consumos energéticos resultantes.
• Evaluar simulaciones de patrones operativos en barco híbrido eléctrico